Cảm biến TPS xe WAVE 125 Fi, FUTURE 125 Fi, WAVE RSX 110 Fi

Bộ ba cảm biến được sử dụng trên các dòng xe phun xăng điện tử bao gồm các cảm biến: Cảm biến vị trí bướm ga TP, Cảm biến áp suất khí nạp MAP, cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT được đặt ở vị trí họng ga để nhận biết các tín hiệu gửi về ECU điều khiển hệ thống phun xăng điện tử.

1. Cảm biến vị trí bướm ga TPS (Throuttle Position Sensor).

Cảm biến vị trí bướm ga có nhiệm vụ xác định góc mở bướm ga và chuyển đổi thành tín hiệu điện  áp gửi về ECU giúp điều chỉnh lượng phun nhiên liệu theo góc mở của bướm ga. Cảm biến vị trí bướm ga bao gồm 1 biến trở được đặt cùng với trục bướm ga trên họng ga và điểm tiếp xúc dịch chuyển trên biến trở cùng với bướm ga. Ngoài ra cảm biến vị trí bướm ga trên xe máy còn có loại sử dụng cảm biến Hall.

2. Cảm biến áp suất đường ống nạp MAP (Manifold Absolute Pressure).

Cảm biến áp suất đường ống nạp phát hiện ra sự thay đổi áp suất chân không bên trong cổ hút và gửi tín hiệu điện áp về ECU để tính toán lượng nhiên liệu cần thiết cho động cơ. Cảm biến áp suất đường ống nạp bao gồm các thành phần sau: Buồng chân không, thiết bị cảm nhận áp suất (màn silicone) sẽ thay đổi điện trở của nó khi có áp suất và một bộ phận khuyếch đại sự thay đổi điện áp.

3. Cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT (Intake Air Temperature).

Cảm biến nhiệt độ khí nạp được dùng để đo nhiệt độ khí nạp vào động cơ và gửi tín hiệu về ECU. Cảm biến nhiệt độ khí nạp bao gồm một điện trở nhiệt, điện trở của nó thay đổi theo sự thay đổi của nhiệt độ.

Cảm biến TPS xe WAVE 125 Fi, FUTURE 125 Fi, WAVE RSX 110 Fi được sản xuất theo tiêu chuẩn và thông số kĩ thuật từ hãng chuyển giao, đảm bảo chất lượng ổn định và hoạt động mượt mà.